ISO PAKCS

Характеристики

Категория || Полуприцеп шторно-бортовой

Пробег (т. км) || Новый

Страна производитель || Турция

Склад || Санкт-Петербург

Цвет || Серый

Собственный вес (по ПТС) || 6 820 кг

Грузоподъемность (по ПТС) || 33 000 кг

Длина прицепа || 14 м

Обьем прицепа || 92 м³
Тип тормозов || Дисковые
Количество осей || 3

Тип подвески || Пневматическая

ABS || Есть

Размер шин || 385/65 R22.5

Описание

Технические характеристики
Высота ССУ, мм 1150
Передняя внутренняя высота, мм 2720
Задняя внутренняя высота, мм 2720
Полная высота в передней части, мм 4000
Полная высота в задней части, мм 4000
Вместимость европаллет, шт 34
Нагрузка на ССУ, кг 12000
Нагрузка на оси, кг 27000
Полная масса полуприцепа, кг 39000
Полная длинна, мм 13680
Полная внутренняя длинна, мм 13610
Полная ширина, мм 2550
Полная внутренняя ширина, мм 2480
Колёсная база, мм 7700
Высота гуська, мм 90
Масса полуприцепа, кг 6820
Комплектация
Шасси Изготовлено из высококачественной и высокопрочной стали S460 MC, в соответствии со стандартом ISO 1726-2. Изготовлен из двух сварных продольных балок в форме " I " с поперечными балками на необходимом расстоянии. Обработано KTL (гарантия на сквозную коррозию 10 лет)
K-Fix 118 отверстий на боковом рейве с двух сторон, что позволяет увеличить вариации крепления груза. Каждая точка крепления груза K-Fix выдерживает нагрузку до 2500 кг.
Оси 9х3 оси BPW с дисковыми тормозами.
Подъёмная ось
Нет
Счетчик пробега
Отсутствует в данной комплектации
Электросистема ASPCK Europoint III 24V, контактными разъемами 2х7 и 1х15, в соответсвии с правилами UN ECE R48 и требованию ADR
Тормозная система Антиблокировочная система (ABS соответствует UN ECE R13. Тормозная система EBS 2S/2M марки WABCO с электропневматической двухконтурной системой , (RSS)
Управление подвеской
Рычаг управления подвеской установлен в задней левой части полуприцепа для регулировки погрузочной высоты.
Размер шин 385/65 R22.5
Количество колёс, шт 7 шт
Марка шин Bridgestone
Тип колёсных дисков Стальные
Марка колёсных дисков выбор Kssbohrer
Держатель запасного колеса
Держатель запасного колеса для двух колёс.
Опорное устройство
Механическое с допустимой грузоподъемностью 24 тонны в соответствии со стандартом ISO 1726
Натяжитель боковой шторы
Натяжитель боковой шторы находится в задней части
Обрешётка 5 рядов алюминиевых досок
Карманы для обрешетки
4 кармана для установки обрешётки на верхней части сдвижной стойки
Боковые стойки 3 х 2 шт. сдвижные боковые стойки.

Пол Пол из влагостойкой фанеры толщиной 30 мм. обработан феноловой смолой, допустимая нагрузка на ось погрузчика 7.200 кг в соответствии с DIN EN 283.
Тип крыши EDSCHA, сдвигается в переднюю часть

Ворота Двухстворчатая дверь из алюминиевого профиля на 4-х петлях, со встроенными замками (по два на каждой створке двери)

Передняя панель
Передняя стальная панель обработанная KTL (гарантия на сквозную коррозию 10 лет) c установленной с внутренней стороны защитной панелью из влагостойкой фанеры высотой 1220 мм.
Боковые борта Отсутсвуют
Задний отбойник «L» тип, стальной
Брызговики В соответствии с требованиями EU 109/2011
Манометр Отсутствует в данной комплектации
Тип заднего противоподкатного бруса Фиксированный задний противоподкатный брус в соответствии с UN ECE R58

Светоотражающие полосы Красная светоотражающая полоса на створках ворот согласно UN ECE R70
Белая светоотражающая полоса по всей длине боковой шторы согласно UN ECE R70

Материал шторы Боковая штора изготовлена из огнестойкого материала плотностью 900 гр/м2 в соответствии с ISO 3795-1989. RAL 9016
Материал крыши Материал крыши изготовлен из огнестойкого материала плотностью 680 гр/м2 в соответствии с ISO 3795-1989. RAL 9016
Лестница Задняя выдвижная лестница для доступа в полуприцеп
Таможенное исполнение TIR Для международных перевозок
Противооткатные упоры 2 шт. противооткатные упоры
Цвет шасси RAL 7350 Nova Grey

Цвет тента RAL 9016 Traffic White